MID [night] LIFE CRISIS

昨今の車は皆良く出来ていて燃費も運動性能も機能もケチの付けようがあまり無い良く出来た車が多い反面、飛び抜けた個性を持った車が少なくなってますね。(まぁ、現行のセリカが飛び抜けた個性が有ったかと言うとそれはまぁアレなんですが．．．)

まぁ、おいらが車に興味を持ち始めた頃と違って性能は段違いだし道路の整備状況も桁違いだしましてや車を持つ事によるステータス感なんてメルセデスを持つくらいでは普通に埋もれてしまう時代ですから、ちょいと悪ぶったくらいの車じゃ誰も．．ねぇ

車が足代わりゲタ代わりとして必要とされている現在というのは車文化(と言うのが有るのなら)としてはある意味正しい方向なんでしょうが、なんか寂しいですね。

世の中そのものが安定志向なんでしょうかね、実用性が求められる車にあえて非実用性の価値を見いだす余裕ってのもあって良いと思うのですが。

車は良く女性に例えられたりしますが、その伝で行けば、世の中の皆が良妻賢母タイプの車ばかりじゃつまらないと思うんですけどねぇ。

果てしなく金を注ぎ込ませられてあげくてばなしてしまったりする悪女のような車だったとしても、それはそれで「ああ、あいつには苦労させられたけどあいつは良い車だったよ」って言えるような思い出が残っていて「またいつか機会が来たら今度こそ乗りこなして自分のものにしてやる」っと思えるような車の選択肢が無くなって行くのは寂しい限りです。

TOYOTAのような世界的な企業で体力の有る所こそ、多少売上が悪くてもこう言う無駄な部分を細々とで良いから続けて行って欲しいのですが。

まぁ、一回もTOYOTAの新車を買った事が無いおいらが言える立場ではないのですが(過去に所有したのはKP-６１とEP-82のスターレットだけ)、唯一現行のTOYOTA車の中では一番気に行っているMR-Sがセリカの後に続かないで欲しいなと思ったり。

車ってもはや趣味の一部として愛でたりするものではなくなって来てるんですかねぇ。

あのエンジンをかける為の儀式やエンジンをかけたとたんにキュッっと持ち上がるテール、ギアを入替える為に踏むダブル、小気味良いエキゾーストノート、巻き込んでくる風、対向のトラックに浴びせかけられる排気、渋滞時に上から注ぐ日差しの暑さ、ハードトップからしたたり落ちて来る雨水、毎日天気図を見ながら明日は乗れるかな？とか一喜一憂した日々それらの良い事悪い事一切合切を含めてもう一度味わいたいなぁ。

というわけでセリカ発売時のカタログと記憶を書いてくださってる「晴レ人」さんのブログにコメントしようと思ったら会員にならないとコメントは出来ないようなのでトラックバックを一発打っておきました。

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で、ついでにリンク欄に「晴レ人」さんのBlog「晴レ人書庫」を勝手に追加(^^;
ご本人も書いてますように車雑誌を集めて30年のキャリアと車に関する知識や実技そして見識は半端じゃないものがあります。また現在はEV(電気自動車)製作も行われてます。
車に関する資料サイトとしても有益だと思います、車に興味の有る方は一度ご覧に成ってください。